“是的，日产的，我刚才说的这些电池行业的龙头企业，只有日产有意出售，他们大概觉得在这方面持续的研发投入，不如从AESC以外以购买低成本、高性能的其他电池。”

由此可见，刘夏也确实野心勃勃。

能被他看得上眼的，必须达到“全球动力电池一级制造商（Tier 1）”标准。

AESC是日产与霓虹电气株式会社（NEC）的合资公司，其电池主要搭载在日产聆风上，还有雷诺的Zo