哥国铁对他们来说那真是大材小用。

更何况摩洛哥国铁的火车司机是轮岗调派制，所有的排班计划都是根据第二天每个人的在岗情况以及在岗时间安排，想要确保每一趟前往杜克矿业的火车司机都是自己人的话，那至少也要往摩洛哥国铁塞上五六个人才有可能。

这对破清会来说，就更加没有性价比了。

几名骁骑卫立刻便开始按照事先订好的分工，每人核对五节车厢的封条