,是最稳定的加速度。
飞船舱室内的引力场,可以一定程度上抵消加速度带来的冲击,让飞船内部模拟出和地面类似的引力环境,但实际上,模拟并不是百分百的。
区别主要在于,飞船加速是单侧的力,而引力是渗透到微观层面全方位的力,两者不能够完全抵消,持续的加速还是会引起一定不适,技术能做到的只是尽量减小不适。
登舰人员都经过了一个月训练,大部分人都能适应过来,最多也就是躺在床上,就
第六百五十章 几年?已经很久了,实验机会来了!(3 / 25)
,是最稳定的加速度。
飞船舱室内的引力场,可以一定程度上抵消加速度带来的冲击,让飞船内部模拟出和地面类似的引力环境,但实际上,模拟并不是百分百的。
区别主要在于,飞船加速是单侧的力,而引力是渗透到微观层面全方位的力,两者不能够完全抵消,持续的加速还是会引起一定不适,技术能做到的只是尽量减小不适。
登舰人员都经过了一个月训练,大部分人都能适应过来,最多也就是躺在床上,就