技术和车载系统的核心技术。 除此之外,鲲鹏公司还是通信硬件设备领域的龙头,再加上服务至上的大米公司。 三家联合造车,真有种无懈可击的既视感。 现在留给车企的路,就只有比堆料和抠细枝末节。 可别小看堆料和细枝末节,大米公司能够发家,就是因为堆料够狠,细节够多,以及价格足够便宜。 相比较于一开