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“我认为，首先是要加入前缘机动襟翼。”秦风说道。

超音速飞机，要追求高速性能，就要阻力小，所以一般采用前缘尖削，相对厚度小的薄机翼。

但是，这样设计有一个弱点，在大迎角飞行，机翼上表面前缘就开始产生气流分离，最大升力系数大大降低。

而前缘机动襟翼，就是来解决这件事的，顾名思义，它出现在机翼的前面，可以向下旋转，这样就能够增加机翼的前面弯度。通过这个方式，