在其他的位置，这个无所谓，但是在进气道的地方，就相当不合适了，由于贴近机身表面那一层速度太慢了，所以，发动机吸不进去足够的空气，同时，在这个地方容易发生气流分离，产生湍流；湍流会进一步恶化发动机的运转状况，发动机会发生喘震甚至空中停车。

飞机设计师必须要解决这个问题，常见的就是附面层隔板，将发动机的进气口和机身通过隔板来分开，可以看到歼十的进气口的恶棍拖着的那个上唇，就是这个附面