仍然属于对原型发动机的小修小补。

不仅性能标定并没有变化，热端部件的核心设计也维持了原装，因此基本性能也并没有太大变化，只是自重减轻了大约75公斤。

但是在1997年年末开始生产的第二台原型机9a-02号上，变化可就比较大了。

为了测试全新主动冷却技术的有效性，常浩南专门要求606所的技术人员修改了发动机性能标定。

通过提高燃烧效率以及升级航油的方式，把涡轮