残，无法做到螺旋反向蹬舵，也没办法进入下一步失速改平操作。

显然“威龙”已经陷入到了一种不可逆的死亡尾旋姿态之中，这对于静不稳定型战斗机来说，非常致命。

更何况还有另外一架战斗机在利用特殊的空战技造成气动力旋涡推波助澜的火上浇油。

变形翼机构使林默驾驭着战斗机拥更为出色的超机动性能，在切换过程中都能够带来额外的超机动性能加成。

蒋大队长带着苦笑，看着模拟舱屏