至是最先进的豹-2坦克，用的也是扭杆悬挂，至于比扭杆悬挂更高级的，那就是气液悬挂，在每一个车轮上有一个气液动作筒，用来进行减震，这种方式虽然看起来很高级，但是加工难度很大，当初的三液样车，用的就是这种悬挂，很快就宣告失败了，漏油就是个无解的问题。

321底盘，用的也是正常的扭杆悬挂，但是，由于前后两个负重轮，和中间的负重轮间隔太远，所以，前后负重轮在颠簸的时候，行程太大，这样会给扭杆提出