应用高压共轨系统是一个路线，现在，正在展开相应工作的预研。”

“共轨系统？”祝老顿时就皱起来了眉头：“有把握吗？”

柴油机的技术发展到现在，一直用的都是普通的柱塞泵来给柴油加压，然后通过单独的一根根的高压油管，进入到喷油嘴之中去。

这样的缺点，就是油泵在运动的时候，这个柴油的压力其实是随着发动机的运转时刻在变化的，这样导致了某些气缸的运行会不完美。

而且，发