动机的转速越快，这个油泵的压力也就越大，所以，老式的柴油机，油门越大越有劲。

而共轨技术，就能解决这个问题了，共轨就是把高压油泵输出的高压燃油存放到一根靠近喷油嘴的管子里，然后，哪个喷油器需要，就给哪个喷油器提供，这样，燃油喷射压力的产生与喷射过程彼此完全分离。通过共轨管内的油压来保证各喷油器拥有相同的燃油喷射压力，这个时候的喷射压力不受发动机转速的影响，从而保证发动机稳定、高效的运行。