轮正在冲击力下向上运动，坦克车体底部，横着贯通的扭杆，迅速地在负重轮的带动下产生扭转，发出这种恐怖的响声来。

当初坦克刚刚出现的时候，负重轮和车体之间连接件的悬挂装置，有很多种类，不过，大浪淘沙，最终获得认同的，就是扭杆悬挂，它是一根横着的长杆，穿过坦克的车体，在两边各有一个摇把一般的折弯，弯的末端连接负重轮，当负重轮上下运动的时候，就会带动扭杆转动，通过扭杆的扭转效应来进行缓冲。