变速箱，也是这样用的。

至于AT变速箱，那就是完全不同的了，它没有离合器，采用一套液力变矩器来传递发动机的动力，因为没有硬性连接，所以非常的平稳，不会有换挡的冲击，同时，也因为没有硬性连接，所以比较费油，目前主要用在乘用车上，商用车上几乎不会用，因为对于驾驶员来说，省油是相当重要的。

“我们研究过了，虽然我们有AMT变速箱的技术，但是，重型越野车辆，可能会在复杂地形长时间的行驶